Landing ve Takeoff Performans Hesapları

. Giriş ve Kapsam Bu doküman; landing ve takeoff performans hesaplarını, yalnızca operasyonel tablo okuma seviyesinde değil, arkasındaki enerji, kuvvet, sertifikasyon ve sistem limitleri ile birlikte ele alan hard teknik bir çalışmadır. Kaynak perspektifleri birlikte kullanılmıştır: Amaç: “Bir performans hesabı hangi varsayımlar altında doğrudur, bu varsayımlar bozulduğunda ne matematiksel olarak değişir?” sorusunu eksiksiz cevaplamak. 2. … Daha Fazla Oku

Uçaklarda Yaklaşma Türleri

Sertifikasyon, Aviyonik, Sensör Füzyonu ve Otomasyon Perspektifinden Teknik İnceleme Hedef seviye: Type-rated kaptan, sim eğitmeni, aviyonik / performans mühendisiYaklaşım: ICAO–EASA–FAA regülasyonları + FCOM/FCTM + sensör/flight control mantığı 0. Giriş: “Approach” Nedir, Ne Değildir? Yaklaşma (approach), basitçe “piste alçalma” değildir. Teknik olarak approach; Bir uçağın, belirli navigasyon kaynaklarına ve dikey/yatay toleranslara bağlı kalarak, iniş konfigürasyonuna geçirilmesi … Daha Fazla Oku

İleri İtki Yönetim Felsefesi | TOGA, FLEX ve DERATE Kavramlarının Kritik Analizi (Airbus & Boeing)

Giriş Modern ticari jetlerde itki yönetimi, yalnızca uçağı yerden kesmek veya tırmandırmak için kullanılan basit bir güç ayarı değildir. Aksine; uçuş emniyeti, performans optimizasyonu, motor ömrü, bakım maliyetleri ve operasyonel esneklik gibi birçok parametrenin aynı anda dengelendiği ileri mühendislik ürünüdür. Bu denge, Airbus uçaklarında FADEC, Boeing uçaklarında ise EEC tarafından sağlanır. Bu makalenin amacı, pilotlar … Daha Fazla Oku

Merhaba


Hoş Geldiniz! ✈️
Provia Space Havacılık olarak içeriklerimizi ve yazı sayımızı artırıyoruz.
Havacılık ve uzay alanında bilgi, deneyim veya görüş paylaşmak ister misiniz?

Eğer siz de havacılıkla ilgileniyor veya bu alanda çalışıyorsanız,
yazar ekibimize katılmak için bizimle iletişime geçebilirsiniz.

👉 İletişim sayfasından bize ulaşın

Bu kapanacak 10 saniye